Transporte Aéreo

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A partir da Segunda Guerra Mundial a aviação comercial assistiu a um grande desenvolvimento, transformando o avião em um dos principais meios de transporte de passageiros e cargas no contexto mundial.

Em 1906 brasileiro Alberto Santos Dumont, conseguiu pilotar um avião pela primeira vez.

O nome do avião era 14-Bis. Dumont também foi o primeiro a controlar o voo de um veiculo mais leve que o ar, o dirigível N-6.

A aviação comercial brasileira nasceu no dia 7 de maio de 1927, quando foi fundada a VARIG no estado do Rio Grande do Sul. Nesta data também foi iniciada o transporte de cargas entre as cidades de Porto Alegre, Pelotas e Rio Grande. Em 1944 a Varig começou a fazer vôos inclusivamente cargueiros, transportavam ate 880kg.

Naquela época Industriais e comerciantes, acostumados aos meios de transportes convencionais, relutaram em transportar suas mercadorias por via aérea, pois não acreditavam em lucro compensador. Foi necessário utilizar uma grande quantidade de informações para demonstrar aos usuários de transportes terrestres e marítimos as reais vantagens oferecidas pelo transporte aéreo, tais como: rapidez nas entregas, simplificação da embalagem, dispensa da manutenção de grandes estoques, rápida movimentação do capital de giro, venda direta aos consumidores, taxas bancárias com a reapresentação das faturas etc.

Todos esses argumentos demonstraram as vantagens econômicas oferecidas pela utilização do transporte aéreo. Dessa maneira, várias empresas tiveram uma participação fundamental na expansão e dinamização do parque industrial brasileiro.

Produtos das mais diversas áreas, farmacêuticos, automobilísticos, tecidos, confecções, alimentícios, calçados etc. eram transportados pelos aviões de cargas e remetidos para todo o país, suprindo assim as necessidades dos mais diversos mercados.

Para melhorar cada vez mais os serviços prestados, as empresas começaram a inaugurar seus vôos cargueiros noturnos, carinhosamente apelidados de "Corujão". Esses vôos foram um enorme sucesso. Além das mercadorias, aumentou o transporte de malas postais e dos grandes jornais, cujas primeiras tiragens possibilitavam a todos os brasileiros ter informações vindas dos grandes centros.